Original Mecedes-Benz Sechsrundschraube M6x23 N000000001117

Description

• Optimale Kraftübertragung: Der Sechsrund-Antrieb minimiert den Verschleiß am Werkzeug und an der Schraube selbst.
• Korrosionsschutz: Hochwertige Beschichtung, die auch unter extremen Umweltbedingungen (Salzwasser, Hitze) die Demontierbarkeit erhält.
• Präzisionsgewinde: Garantiert einen sauberen Lauf und verhindert das Festfressen im Gegengewinde.
• Vibrationssicher: Entwickelt, um sich auch bei permanenter dynamischer Belastung nicht selbstständig zu lösen.
• Original-Sicherheit: Entspricht den exakten Festigkeitsklassen, die von den Mercedes-Benz Ingenieuren für die jeweilige Einbaustelle definiert wurden.

Warum sollte ich eine Originalschraube statt einer günstigen Normschraube aus dem Baumarkt verwenden?

Mercedes-Benz definiert für jede Einbaustelle exakte Festigkeitswerte und Dehnungseigenschaften. Eine Standard-M6-Schraube hat oft nicht die identische Materialgüte oder Beschichtung, was zu Schwingungsbrüchen oder Kontaktkorrosion (besonders bei Aluminiumbauteilen) führen kann.

Inwiefern sichert dieses kleine Teil den langfristigen Werterhalt des Fahrzeugs?

Die Verwendung von Original-Befestigungsmaterial verhindert Folgeschäden wie abgerissene Bolzen oder lose Verkleidungen. Zudem zeugt die Verwendung von Originalteilen bis hin zur kleinsten Schraube von einer lückenlosen und fachgerechten Wartungshistorie.

Ist beim Einbau ein spezielles Drehmoment zu beachten?

Ja, Sechsrundschrauben sind in der Regel für spezifische Drehmomente (oft in Kombination mit einem Drehwinkel) ausgelegt. Wir empfehlen, die offiziellen Werkstattinformationssysteme (WIS) für die jeweilige Einbaustelle zu konsultieren.

Warum wird oft ein Sechsrund- statt eines Sechskant-Antriebs verwendet?

Torx-Antriebe erlauben höhere Anzugsdrehmomente bei kleinerer Kopfform und verhindern das “Abrutschen” des Werkzeugs, was besonders bei automatisierten Fertigungsprozessen und engen Bauräumen entscheidend ist.

Kann die Schraube mehrfach verwendet werden?

Sofern es sich um eine Dehnschraube handelt (häufig bei Zylinderköpfen oder Fahrwerksteilen), muss sie nach jeder Demontage zwingend ersetzt werden. Aber auch bei Standardschrauben empfiehlt sich der Austausch, wenn die Beschichtung oder das Gewinde beschädigt sind.