Magnetgenerator-Stator für Kawasaki GT 750 Z750-P9 ZR 750 CD Zephyr 1991–2006

Description

Generatorstator passend für Kawasaki Zephyr ZR 750 C 1991-2006

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, direkte Montage, einfache Installation.
Hochwertige Laminiermaterialien.
Hochwertige Kupferwicklungen, beständig bis 200 Grad Celsius.
Stecker im Lieferumfang enthalten.
Gummitülle im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100 % nagelneu
Menge: 1 Stück
Typ: Statorspule

weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 3
Anzahl der Stecker: 1
Anzahl der Pins: 3
Anzahl der Pole: 18

Ersatzteilnummer:
21003-1228
21003-1258
21003-1364

Passend für Marke/Jahr/Modell:
Passend für Kawasaki Motorrad 1994 GT750 – Z750-P9

Passend für Kawasaki Motorrad 1991 Zephyr 750 – ZR750-C1
Passend für Kawasaki Motorrad 1992 Zephyr 750 – ZR750-C2
Passend für Kawasaki Motorrad 1993 Zephyr 750 – ZR750-C3
Passend für Kawasaki Motorrad 1994 Zephyr 750 – ZR750-C4
Passend für Kawasaki Motorrad 1995 Zephyr 750 – ZR750-C5
Passend für Kawasaki Motorrad 1996 Zephyr 750 – ZR750-D1
Passend für Kawasaki Motorrad 1997 Zephyr 750 – ZR750-D2
Passend für Kawasaki Motorrad 1998 Zephyr 750 – ZR750-D3
Passend für Kawasaki Motorrad 1999 Zephyr 750 – ZR750-D4
Passend für Kawasaki Motorrad 2000 Zephyr 750 – ZR750-C6
Passend für Kawasaki Motorrad 2001 Zephyr 750 – ZR750-C7
Passend für Kawasaki Motorrad 2002 Zephyr 750 – ZR750-C8
Passend für Kawasaki Motorrad 2003 Zephyr 750 – ZR750-C9
Passend für Kawasaki Motorrad 2004 Zephyr 750 – ZR750-C10
Passend für Kawasaki Motorrad 2005 Zephyr 750 – ZR750-C11
Passend für Kawasaki Motorrad 2006 Zephyr 750 – ZR750-C12

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie es mit Ihrem fehlerhaften Gerät und dem Bild, das wir zur Entscheidung für die Ausstattung bereitgestellt haben.)

Lieferinhalt:
1x Statorgenerato

BEACHTEN:
Bevor Sie Ihren neuen Stator installieren

Überprüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie für alle Anschlüsse hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; Bitte ändern Sie keine der Verkabelungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkt einsteckbarer Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Beim Einschrauben des Stators immer Sicherungsmittel verwenden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie beim Einbau immer auf den richtigen Luftspalt.

Alle Artikelbilder sind korrekt; Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Der Batteriezustand ist wichtig. Kein Stator kann eine schlechte oder schwache Batterie ausgleichen. Laden Sie im Zweifelsfall Ihren Akku auf und lassen Sie ihn einem Belastungstest unterziehen, oder tauschen Sie ihn einfach aus.
STETS MIT VOLL GELADENER BATTERIE STARTEN!

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- bzw. Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Die Angabe des Fahrzeugherstellers erfolgt lediglich als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produkts als Zubehör oder Ersatzteil, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Garantie:
Rücksendungen: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rücksendung zu beantragen
24-Stunden-Experte online: Lösen Sie Ihre Installations- und Produktprobleme